20 сентября 2026 года в байк-парке «Архыз» в Карачаево-Черкесии прошёл финал третьего этапа Leatt Cup — серии соревнований по скоростному спуску на горных велосипедах. Гонку провели на связке трёх трасс с перепадом высот 510 метров. К финалу команда парка обновила ключевые участки маршрута, а во время заездов установила промежуточный хронометраж. Дождь начался уже после стартов женщин и юниоров: остальным участникам пришлось проходить ту же дистанцию по мокрому грунту.

Финал проходил с 18 по 20 сентября: сначала осмотр трассы и тренировки, затем квалификация, в воскресенье — решающие заезды. Это был заключительный из трёх этапов сезона: предыдущие состоялись в июне и августе. Победа на сентябрьском этапе и победа во всём Кубке оказались разными результатами — именно поэтому развязка вышла напряжённой.
Какую трассу подготовили к гонке
По регламенту этапа, участники спускались по связке «Антарес» — «Пряник» — «Романтик». Длина маршрута — около 2,5 км, перепад высот — 510 м. Для скоростного спуска это не просто линия от старта до финиша: она собирает в один заезд разные участки парка, и состояние каждого влияет на скорость и выбор траектории.

Работы на двух участках будущей гонки начались ещё до сентябрьского старта. 24 августа команда сообщила, что очистила «Антарес» от сыпучего грунта и поправила полку на выкате. На «Прянике» начали расширять линии и раскрывать повороты; на следующий день трассу закрывали для шейпинга — формирования и уплотнения рельефа. 25 августа здесь укрепили большой поворот на уклоне и расширили полку сразу после него. 26 августа парк показал перестроенные траектории: старые линии укрепили, новые добавили варианты прохождения. 31 августа на «Прянике» сделали ещё два упора.
Это подтверждённые работы на участках, вошедших в гоночную дистанцию. Парк не утверждает, что все они выполнялись исключительно ради Leatt Cup: трассы обслуживают и для обычного катания. Но к финалу гонщики получили маршрут, на котором часть поворотов, полок и линий была заново подготовлена в августе.
Непосредственно в день финала трассу закрывали с 12:00 до 13:00 для подготовки к заездам, после утренних тренировок. Финальные старты были назначены на 13:00–15:00, награждение — на 15:30, следует из расписания организаторов. На дистанции разместили три промежуточные отсечки: после «Антареса», на входе в «Пряник» и на выходе из него. Вместе со стартом и финишем они разделили гонку на четыре измеряемых отрезка. Так можно увидеть, где участник набрал или потерял время, а не только его итоговую позицию.
Что построили в байк-парке к концу сезона
Параллельно с обслуживанием гоночных трасс в Архызе шло строительство новой учебной скилл-зоны. В начале сентября парк сообщил, что делает линию с тренировочными трамплинами. Затем начали вторую линию, параллельную первой. К 15 сентября подготовили три учебных дропа высотой 35, 55 и 75 см, сформировали и утрамбовали подъезды.
Эта зона не входила в маршрут Leatt Cup. Она важна как часть развития парка, который принимал турнир: там, где спортсмены выступали на сложной трассе, для менее опытных райдеров одновременно строили место для отработки элементов. Приписывать скилл-зону организаторам гонки как специально возведённый к финалу объект было бы неверно. В сентябре также перестраивали «Чак-чак»: расширяли полотно, меняли радиусы вылетов, водоотведение и приземления. Этот участок тоже не был частью финальной связки.
Дождь изменил условия между стартами
Погода разделила участников на две группы. Как сообщил байк-парк, женщины и юниоры успели проехать по сухому покрытию; затем начался дождь. Остальные категории стартовали по скользкой и грязной трассе. Организаторы отдельно отметили эту разницу в итоговом сообщении о сезоне.

Из-за перемены покрытия время разных категорий нельзя просто поставить в один ряд и объявить самого быстрого гонщика «лучшим во всём финале». Например, юниор Максим Журавлёв показал 4:40,156, а победитель элиты Виталий Хрипунов — 5:22,547. Эти цифры есть в официальном протоколе, но заезды проходили уже в разных погодных условиях. Сравнивать места корректно внутри соответствующей категории.

Кто выиграл финальный этап
В элите первым стал Виталий Хрипунов с результатом 5:22,547. Вторым финишировал Иван Кунаев — 5:30,149; третьим — Михаил Тиунов — 5:31,398. Между первым и третьим местом оказалось 8,851 секунды. При этом Тиунов всё же выиграл главный итог сезона: по сумме трёх этапов он опередил ближайшего соперника в абсолютном зачёте на 15 очков, сообщили организаторы. Третье место в дождевом финале позволило сохранить это преимущество.
Призёры сентябрьского этапа по списку байк-парка:
- Женщины: Вера Дутова, Виктория Замалиева, Анна Майстренко.
- Юниоры: Максим Журавлёв, Артём Сельвачёв, Валерий Старушко.
- Любители: Филипп Каликин, Николай Киргетов, Денис Потычкин.
- Гранд-мастера: Антон Мякотных, Илья Пряников, Михаил Моськин.
- Мастера: Тимур Замалиев, Александр Акишин, Ростислав Горденко.
- Элита: Виталий Хрипунов, Иван Кунаев, Михаил Тиунов.
В каждой строке спортсмены указаны в порядке первое, второе, третье место. Это итоги заключительной гонки, а не сводный пьедестал всех трёх этапов. Всего за сезон в серии участвовали 155 разных гонщиков, по подсчёту организаторов; это не число стартовавших 20 сентября.

Что остаётся после финала
Для Архыза Leatt Cup стал не разовым стартом на случайно выбранном склоне, а завершением сезона с тремя гонками, подготовленными трассами и подробным хронометражем финала. У турнира есть и наглядный результат для тех, кто приедет кататься позже: обновлённые в августе линии «Антареса» и «Пряника» — часть действующего байк-парка. Учебная скилл-зона и другие сентябрьские стройки развивали парк отдельно от гоночной дистанции.
Финиш турнира не означал немедленного закрытия трасс. На 25 сентября байк-парк планировал работать до 15 октября, но осенью статус отдельных линий зависит от погоды и текущих работ. Перед поездкой стоит проверять свежие сообщения самого парка.
Фото финала — Никита Котов, альбом опубликован байк-парком «Архыз».